孩子想进地铁系统工作，家长又担心竞争太激烈、没门路进不去。成都交通高级技工学校的地铁订单班，直接打通了从校园到成都地铁的通道——“招生即招工、毕业即就业”，这是真的。

成都交通高级技工学校始建于1978年，是成都市首批国家重点技工学校，2017年办学资质划归成都轨道交通集团有限公司。学校依托成都轨道集团及成都地铁运营有限公司，实行“校企一体、产教融合”的订单式培养，截至2025年4月已累计为成都地铁运营一线输送新员工7000余人。

地铁订单班的运作模式非常清晰。学校与成都地铁运营有限公司签署订单培养协议，在全国范围内招收学生实施订单式培养。学生入校后，身心条件符合成都地铁运营有限公司标准者可参加订单培养，在修业年限内能正常毕业且达到订单培养要求的，即可入职成都地铁运营有限公司。学校实行城市轨道交通专业群全订单式培养，毕业证与上岗证“双证”融合，真正实现“招生即招工、毕业即就业”。

学校开设的专业全部对接地铁运营需求。办学首年开设城市轨道交通运营管理、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道车辆应用技术5个专业。实训条件全国一流，学校拥有投资超亿元的国内一流城市轨道交通管控一体实训基地，设有职业技能等级认定中心、轨道列车司机职业资格鉴定站和有轨电车司机驾驶培训学校。

“师徒带教”是订单班的特色培养模式。学校联合成都地铁制定了“师徒带教”式的跟岗培训：学校负责落实“一班一师”制，分专业、分班级指定校内指导教师；成都地铁负责落实“一徒一师”制，一对一细致做好师徒带教、实操培训及人员考核。学生通过现场“真枪实战”，将理论与实践融会贯通。运输1班学生邓巧就是典型代表——经过三年的校内理论、实践学习和企业跟岗实习，她已经成长为了一名优秀的“准地铁人”，跟岗实习结束就能正式进入成都地铁工作。

学校与成都地铁共同打造“双师型”师资队伍，聘用成都地铁一线技能骨干为专兼职教师，企业兼职教师库入库教师达200余人，专业教师到企业实践锻炼比例达到95%以上。这些来自一线的老师能把最真实的岗位经验传授给学生。

对于希望孩子进入国企、工作稳定的家长来说，成都交通高级技工学校的地铁订单班是一条看得见、摸得着的就业直通车。

关键词：

成都交通高级技工学校,地铁订单班,订单式培养,毕业即就业,铁路轨道专业